【新車】2020年度販売 1位は「ヤリス」! 6位「フィット」10位「ノート」★2 [雷★]
編集部:椿山和雄
2021年4月6日 12:39
2021年4月6日 発表
2020年度(2020年4月~2021年3月)の車名別新車販売ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:20万2652台(前年比1216.8%)
2位 トヨタ「ライズ」:12万988台(前年比247.9%)
3位 トヨタ「カローラ」:11万2777台(前年比98.6%)
4位 トヨタ「アルファード」:10万6579台(前年比157.1%)
5位 トヨタ「ルーミー」:10万3064台(前年比111%)
6位 ホンダ「フィット」:9万4311台(前年比123.9%)
7位 トヨタ「ハリアー」:8万6843台(前年比277.6%)
8位 ホンダ「フリード」:7万3368台(前年比86.9%)
9位 トヨタ「ヴォクシー」:7万1903台(前年比87.7%)
10位 日産「ノート」:7万1894台(前年比67.9%)
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:19万7900台(前年比79.9%)
2位 スズキ「スペーシア」:14万5319台(前年比90.9%)
3位 ダイハツ「タント」:12万8218台(前年比74.3%)
4位 ダイハツ「ムーヴ」:10万1183台(前年比85.3%)
5位 日産「ルークス」:9万8564台(前年比1291.3%)
6位 スズキ「ハスラー」:8万5426台(前年比136%)
7位 ダイハツ「ミラ」:7万1757台(前年比84.1%)
8位 日産「デイズ」:6万6257台(前年比42.8%)
9位 スズキ「ワゴンR」:6万6003台(前年比84%)
10位 ホンダ「N-WGN」:6万1421台(前年比148.2%)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1316748.html
★1 :2021/04/10(土) 21:03:53.80
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618056233/
引用元: ・【新車】2020年度販売 1位は「ヤリス」! 6位「フィット」10位「ノート」★2 [雷★]
残クレで貧乏ヤンキーが無理して買ってる
事故ったら下取り下がって残クレ3年後に泣きを見るだけなのに荒っぽい運転してるアホが多いよな、絶対あいつ等システムを理解して無いで
さすが衰退国だね
地方行くとトヨタしかディーラーなかったりするところ多いからな
地方は地元の付き合いある民間の小さな自動車屋で買うんだよ
都会はディーラーだけどな
別にトヨタ優位とか無関係
それでもトヨタを選ぶって事だ
わかる。
字面が受けつけない。
理由は具体的には説明できないけど。
高い軽がみんな好きなんだな
維持費が安いからねえ
(カー&ドライバー誌調べ)
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
*****************
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
日本と真逆だな
cr-vなんて誰も乗ってねえ
まさに二極化って感じ
もちろん俺はコンパクトカーのほう
今のフィットとNワゴンとトコットは、なんであれでGoサイン出たのか全く理解できん
つり目の車もどうかと思うけど、それらよりも酷い
マイナーチェンジでアルファードと逆転
内部空間広いし、操作性も高いのだが。
まあホンダのサスペンションが嫌いな爺さん結構いるからな。
同じ安全装備で比較すると、フィットのほうが安くてお買い得
でリアシートもフィットのほうが広い
でも、走りはヤリス。燃費もヤリス の方が上
フィットは町中の走行はほぼモーターのみなんだから、日産のe-power並のモーターを使えばまだマジだったんだけど
モーターの性能が低くて、走りが鈍い。
ホンダのハイブリッドは価格抑えるためにバッテリー容量がトヨタと比べてすっげえ小さい
それでとにかく燃費を上げるためにしか利用しない設計
トヨタと設計思想がちょっと違う
>それでとにかく燃費を上げるためにしか利用しない設計
何を ?
ホンダのハイブリッドは、時速80キロ以下は、モーターしか稼働しないよ
すぐにバッテリー切れになってエンジンかかるで
それがトヨタとの大きな違い
もう少しシェア取ると思った。 N-BOXに食われてるらしいが、カテゴリ違うよね。
今のフィットは内装も装備も良いのにあのフロントデザインで台無しにしてるわ
方向性は真逆だけどいろいろ言われた先代よりヒドイ
あれは早くマイナーチェンジして見た目どうにかした方がいいな
フィットかわいいデザインになったからな
日本ではヤリスみたいな鋭い顔つきのほうが好まれる
女性を対象にしているから…かな?
ノートのほうが多い
うちの近所ではヤリス5フィット4ノート1だな
前はヤリスばかりだったが最近フィットが急増してる
ノートは2日に一台見るかどうかだな
マツダやレクサスあたりは頑張ってるけど、
もっと見た目のオシャレさにも気を使ってほしい
まぁでも後ろに乗せる機会多けりゃミニバン買うからどうでも良いのか
微妙な位置にあると思うが、値上げした新型アクアと戦える。
は凄いねw
9位 トヨタ「ヴォクシー」:7万1903台(前年比87.7%)
より売れるってどんなんなの?!w
7位 トヨタ「ハリアー」:8万6843台(前年比277.6%)
も売れてるし
高額車でも魅力があれば売れるんだよなあ
残クレで買うとヴォクシーと支払い額変わらないらしいアルファード
新車の2台に1台は軽自動車なんだなあ
乗用車も一部を除き多くはコンパクトカー
今の新車の8割方はコンパクトカー以下っていう・・・・
新車の値段が上がりすぎたのと、給料はそれに見合った分だけ上ってないのに税金だけは増えてるせいだね・・・
ハイブリッドだし運転支援付いてるし乗り心地も良かった
値段見たら200万ちょっとで安いと思った
燃費もリッター29キロだった
軽トラ買ったから今年は無理だわ
それにしてもトヨタ強いな
機械の音するが静かな所がいいけどねw
子供乗せないシニア世代の買い換えならプリウスより良い選択かも
HV最適化の新型1.5リッターミラーサイクルと制御系がほんと進化してるからな
Bセグでも小型で後席捨ててるのにあんだけ売れてるのに
コンパクトの大本命といえる新型アクアまで控えてるから死角ないな
逆に日産は2モーター4駆モデル予約まで含めて今がピークで伸びる要素なし
フィットは顔変えたら爆発的に売れそう
呼んだ?
本当にガソリン減らないぜヤリス1.5HV
腐るんじゃないかと思うぐらい
弱小企業のスバルとかマツダの方が好きだわ。
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