【速報】 米国、水素燃料を大幅値下げ! 1kg110円、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ネットの反応

【速報】 米国、水素燃料を大幅値下げ! 1kg110円、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ

1: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:01:51.50 ● BE:789862737-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/u_okotowari.gif
バイデン米政権、クリーン水素の生産コスト引き下げで目標提示
米国のバイデン政権は7日、気候変動対策の一環として、クリーン水素の生産コストを引き下げる目標を掲げた。
エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ、1キログラム当たり1ドルとする目標を示した。
エネルギー省は、温室効果ガスの排出削減目標の達成に向け、クリーンエネルギーの普及と開発を促す「エネルギー・アースショット」計画を打ち出しており、今回の措置はその第1弾。
https://jp.reuters.com/article/usa-hydrogen-climate-idJPKCN2DK08Y

トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え—燃料電池車の世界新記録
新型ミライが、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した。5月 26日、フランス・オルリーの水素ステーションを出発し、パリの南部のロワール・エ・シェール県とアンドル・エ・ロワール県の一般道を走行した。新型ミライは途中、水素を補充することなく、1003kmを走破した。
4人のドライバーが交代で、新型ミライをドライブした。
今回の記録挑戦ではクリーン水素を使用し、平均の水素消費量は0.55kg/100km。カタログ数値の水素消費量の0.79kg/100kmを上回った。なお、新型ミライがゼロエミッションで走行した1003kmの距離と水素消費量の記録は、独立機関によって認定された、としている。
https://response.jp/article/2021/06/02/346356.html

 

引用元: ・【速報】 米国、水素燃料を大幅値下げ! 1kg110円、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ

2: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:02:45.93
最初に買う車が高いからペイできん

 

183: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:59:29.81
>>2
今なら100万以上お得
ってそれでも庶民には買えねー

 

193: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:02:16.85
>>2
700万くらいだっけ?

 

3: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:03:26.54
一方200kmも走ったら充電8時間必要な電気自動車w

 

78: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:25:07.24
>>3
いつ時代だよ
日産リーフ程度でも30分で80%充電できる。

 

133: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:39:20.90
>>78
スタンドで30分待つのかよ

 

96: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:28:35.31
>>3
水素は3分で満タン1000Kmワロタ

 

4: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:03:26.63
ヨシッ

 

5: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:03:34.78
どうせ街中に水素ステーション作れないんでしょ?

 

30: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:10:00.82
>>5
高圧ガス製造保安責任者の国家資格が必要だからね
勿論それだけじゃないけど

 

32: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:10:51.34
>>5
もう国内にもいくつかあるだろ?
それもセルフで

 

54: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:15:52.21
>>5
プロパンの施設流用したらいけるんじゃね?
知らんけど

 

7: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:04:32.81
満タン550円は強すぎる

 

181: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:58:32.60
>>7
これにつきる。550円で1000キロ走る車なんてこいつだけだろ。

 

8: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:04:40.20
日本「税金かけまくってガソリンより高くしてやる!」

 

44: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:14:13.87
>>8
これな
水素税をリッター200円くらい乗せてきそう
そう進次郎辺りがね

 

182: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:58:56.17
>>44
これ、意外と知られていないんですが、水素って燃えると熱が出るんですよ。
これを防ぐために、地球温暖化対策のためにも、セクシーに対応して行きたいとおもいます。

 

45: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:14:15.80
>>8
水素税発動!

 

135: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:40:12.05
>>8
財務省や経産省は当然それ狙ってくるね
そいつらの思惑潰せるのはセクシーみたいなキチガイだが行動原理不明だからすんなり受け入れる可能性高いのもセクシー

 

206: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:06:50.41
>>8
ガソリンの税収減るからな
EVの電気スタンドも国が中抜しまくりで各地に設置して税金取りそうだな
ならガソリン車のままで良い、と言う人間には割増税で毟り取られる

 

209: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:07:22.31
>>8
ガソリンも半分税金だからなぁ

 

252: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:20:27.68
>>8
暫定という名の永久搾取ですね。分かります。

 

9: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:04:47.26
ガソリンへの課税そろそろやめたれ
電気や水素とわけわからん

 

13: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:05:10.14
どうせ普及したら税金が1000%かかる

 

15: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:05:19.92
1000キロねぇ
それに比べてEVはゴミすぎるな

 

19: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:06:30.01
トヨタの北米工場があるからなwアメリカもEVより水素かな?w

 

58: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:16:26.84
>>19
あの国土とスカスカの田舎がアメリカだからな
EVは厳しい

インターシティの移動規制してるシナしあ合わん

 

21: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:07:08.81
日本では5倍の値段とかなんでしょ

 

34: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:11:09.92
>>21
五倍でもガソリンより安い気がする
ミライって車格的にはLS並みの車だからな

 

354: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:54:56.68
>>34
日本は税金でガソリンよりちょっとお得程度に税金で調整するだろう

 

22: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:07:29.34
トヨタ売れまくり

 

23: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:07:29.53
アメリカ対ヨーロッパになりそうだね 

 

25: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:08:19.55
水素が商用化するまではハイブリッドでええな
EV (笑)

 

26: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:08:30.62
ガソリンに掛かる税金を安くして新車価格300万円前後の車を頻繁に買い換えた方がみんな幸せになれるのではないだろうか。

 

27: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:08:37.17
これ水素自動車が天下とるんじゃね??
安すぎやんけ

 

66: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:19:30.18
>>27
今の値段な
必須になったら課税するのがわーくに

 

31: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:10:34.78
これって燃料電池自動車?
それとも既存のガソリンエンジンを水素に置換しただけのやつ?

 

33: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:10:55.61
>>31
燃料電池だよ

 

349: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:54:09.74
>>33
トヨタは水素エンジンもやってるんじゃね
そうしないと雇用が守れないと言ってるくらいで
ドイツもその方向かないかな

 

36: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:11:33.07
アメリカが安く提供してくれても、ガソリンみたいに税金と利権の塊になるんだろうな。

 

38: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:11:54.39
もうそろそろ、
コンビニで2リットルの水100円で500キロくらい走れる時代が来るのかね。

 

47: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:14:34.58
従来のEV、全固体電池、燃料電池、水素エンジン
世界がどう転んでもトヨタの勝ちは確定してるな
お見事だったわ

 

56: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:16:22.64
大勝利じゃんか!
でもアメに生殺与奪握られたままなのか

 

70: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:22:12.26
エコすぎる(´・ω・`)

 

85: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:26:05.67
ホンダどうすんのよ

 

88: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:26:24.72
トヨタの時代が来たか

 

89: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:26:51.81
水素を安全な状態で車内に格納できるようにするための機構って耐久性どのくらいあるんだろうか
EV車の維持のネックはバッテリー交換の頻度と価格
それと比べてメリットあるなら広めたいな

 

93: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:27:55.47
この値段だと水素ステーションやっていけないだろう
国営にするのかな?

 

94: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:27:56.06
でもMIRAIのタンク容量って160Lだっけ、反応効率よくなればいいね。

 

103: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:30:32.41
欧州も突然水素に移行始めたし流れが変わったな
テスラもさっさと水素に移行してチャイナから撤退しろ

 

105: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:30:38.91
常温で水素を液化する技術には、イワタニ産業と千代田化工が挑み続けていますけど。
未だ乗用車レベルの小型車では成功してませんよ。
現在では水素ステーションレベル迄ですね。

難攻不落で、水素自動車を拒み続けている、水素常温液化技術が完成すると良いですね。

 

119: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:35:40.05
いきなり全体的に水素にふってきたな バッテリーはもう大して進化せんのか

 

120: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:35:49.22
米国は安くするけど、欧州は欧州で独自の戦略を取るから別の話。
そもそもフランスが原発で発電してドイツがそれを買っているくらいだから電気優勢なんじゃない?
中国は国内のEVには中国社製充電池を使う決まりを作っているから、
昨今の爆発事情や性能の成長性を見てもEV推進は行き詰まるだろうね。

 

121: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:36:27.74
日本でオールEVなんて不可能

水素が正解だな

 

137: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:41:20.34
・水素1kg=89g
・水素の発熱量=12.8MJ/Nm3
・1kWh=3.6MJ
だから、
水素1kg=1÷0.089=11.24Nm3
=11.24Nm3×12.8MJ/Nm3
=143.82MJ
=143.82MJ÷3.6
=39.95kWh 相当

水電気分解効率が今のトップランナー80%だとして
39.95kWh÷0.8=49.93kWhの電力が水素1kg分の電気分解だけで必要

今1US$=110.78円なので、電力単価(末端価格)をaとして
110.78円/kg-H2>=49.93kWh×a
少なくとも、電力単価は
a<=2.2円/kWh
である必要。

他に、送配電ロス、70~82MPa圧縮動力と-40℃プレクール動力は別

 

171: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:52:47.37
>>137
水素1Nm3=89gじゃなくて?
Nってニュートンだっけ?

 

328: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:47:29.51
>>171
あっ、ご指摘ありがとう。

>>137 の訂正
誤) ・水素1kg=89g
正) ・水素1Nm3=89g

Nは「ノルマル」、大気圧101.325kPa、0℃、乾燥の標準状態

 

275: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:26:01.29
>>137 の続き

1kg水素に対し、
・70MPa圧縮動力=4.37kWh
・-40℃プレクール=1.07kWh
の動力が別に必要なので、
https://i.imgur.com/LZg2KrP.png

送配電ロスが殆どない、水素ステーションのそばに太陽光があるオンサイト水電解だとして、
>>137 の不等式に入れ込むと
110.78円/kg-H2>=(49.93kWh+4.37kWh+1.07kWh)×a
a<=2.0円/kWh
の電力単価で、オンサイト水電解の原価がトントン

一方、アメリカエネルギー情報局EIAによる
2026年運開の補助金込み太陽光単独(蓄電池を併設しない)で、
地域加重平均をしない単純平均・均等化発電原価は
29.04$/MWh
https://i.imgur.com/hOWgHFl.png
→ 3.2円/kWh に相当

修繕費、一般管理費、利益抜きで、
「あと10年」、つまり、2031年までのさらに5年で、
3.2円/kWh → 2.0円/kWh の▲37.5%コストダウン出来るかは、
微妙・・・

需要を超過した太陽光余剰分を
電気分解して水素タンクに貯めておくとなると、
また別な計算が必要。

 

148: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:45:36.86
まじかよMIRAI買ってくる

 

157: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:47:57.81
関ヶ原で西軍と東軍どちらに付くか?みたいな決断迫られるな ボンクラ役員だとキツそうやな

 

160: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:48:06.18
混乱の原因は二酸化炭素が増えて温暖化とか言ってるけど、それも因果関係があるかどうかわからない。
実際日米は困ってなくて、実際困っているのは中国と欧州。
中国は石油輸入とガソリン価格安定の補助金に莫大な費用が掛かっているそうだ。公害もあるかな。
欧州はディーゼルさえ辞めたら問題ないと思うよ。

 

185: 名無しさん 2021/06/26(土) 19:59:54.74
もう次世代エンジンなんてやめよう、ガソリン車でいいよ。
と誰か言わないかなあw

 

191: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:01:51.91
国税庁「ひらめいた!」

 

195: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:02:55.58
550円で満タンになったら、もはやガソリン車もまったく太刀打ち出来ない世界だな
税金を高く付けても1000円2000円ならコスト面でも水素の圧勝

 

249: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:19:36.99
水素の時代はまだ先かと思ってたがワンチャンあるな

 

251: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:19:48.27
水素1ドルってコスト賄えるのか?

 

256: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:22:00.26
水素燃料で行くのか水素エンジンで行くのかどっちよ
静かで早い車よろしく

 

280: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:27:17.09
水素は電気が余ってるときに作れる
休日昼間の晴れた日とか、太陽光発電の電気が余りまくってる

 

368: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:58:07.41
>>280
しかも水素は貯蔵できるからな。

 

370: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:58:42.71
>>368
アンモニアで貯蔵

 

288: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:30:05.93
政権が変わると値段も変わるんかな

 

311: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:38:03.68
車安くできる電気自動車と燃費安い水素こ戦いか

 

315: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:39:59.49
EVより水素エンジンや燃料電池が落としどころだろうな
GSも水素ステーションに業態転換できるだろうしね

 

326: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:46:22.96
もう原油の価値半減するじゃん

 

330: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:48:03.47
電気分解で水素を作るならEVのコストはその半分になる

 

345: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:53:17.05
5年後ぐらいには勝者がハッキリしてるだろうね

 

351: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:54:30.45
凄すぎだろ

 

353: 名無しさん 2021/06/26(土) 20:54:53.98
うおお

 

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