トヨタ、新型GR86を初公開 9年ぶりモデルチェンジ ネットの反応

何というカッコ良さ。86のFRでありながら水平対向エンジンとは。しかしスレによると400万くらいするらしい。アクセス数が今の10000倍になれば買える!wあ、サムネイル画像はイメージです。

【自動車】トヨタ、新型GR86を初公開 9年ぶりモデルチェンジ [田杉山脈★]

1: 名無しさん 2021/04/05(月) 16:56:58.99 _USER
 トヨタ自動車は5日、スポーツカーの新型「GR86」を初公開した。2012年に発売した初代86を9年ぶりにフルモデルチェンジ。エンジンの性能を高め、加速性と操作性がアップした。日本での発売は今秋予定で、価格は未定。

 初代に続き、トヨタとスバルが共同開発した。エンジンは、「水平対向4気筒」を搭載。排気量は2・0リットルから2・4リットルにアップし、時速100キロへの加速時間を7・4秒から6・3秒に短縮した。車体も改良して低重心化を実現。街乗りからモータースポーツまでどんな状況で運転しても「走る楽しさ」を感じる操作性に仕上げたという。変速機は6速マニュアルと6速オートマチックがある。

 スバルは「BRZ」の名で昨年11月に公開し、今秋に米国で発売する予定。86とBRZは基本構造は同じだが、走りの「味」には違いをつけ、双方の個性を引き立たせたという。

 初代86は、トヨタが13年ぶりのスポーツカーとして12年に発売。世界で累計20万台以上を販売した。トヨタはスポーツカーの「復権」を目指し、17年に専門ブランド「GR」を設立。19年に「スープラ」、昨年に「GRヤリス」を発売した。2代目となった新型の86にも「GR」の名を冠した。

 トヨタは、ラリーや耐久レースといった世界各地のモータースポーツの大会に86やGR車で参戦。そこで得た経験やデータをクルマ作りに活用する試みを進めている。
https://www.asahi.com/articles/ASP4546X6P45OIPE004.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20210405001372_comm.jpg

 

72: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:22:22.34
こっちの方が写真多いよん
https://www.netcarshow.com/toyota/2022-gr_86/

 

76: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:26:09.66
スバルBRZ
https://www.netcarshow.com/subaru/2022-brz/

どっちもどっちだなー

 

引用元: ・【自動車】トヨタ、新型GR86を初公開 9年ぶりモデルチェンジ [田杉山脈★]

20: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:23:36.11
写真多数(プロファイルなし)
https://www.webcg.net/articles/gallery/44285?lid=epu_44285

 

2: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:00:20.89
とうふ屋

 

5: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:04:33.57
エンジンはヤマハか?

 

96: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:56:03.61
>>5
水平対向だからスバルだろ。

 

26: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:26:43.11
現行フェアレディZのようなデザインになったな。

ハンドリングとエンジンの扱い易さはまだ現行フェアレディZの方がいいとは思うが、
こういうスポーツカーが出てくることはいいこと。
そもそもヨーロッパは、車はサラブレッドで、荷馬車のイメージはないからな。

 

27: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:26:58.59
貴重なFR
操舵感が気持ちいい
官能の話だから評価しない人にはどうでもいいだろうけど

 

45: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:47:03.75
>>27
出来れば直4の1.8くらいが良かった。
8000回転くらい回るやつで

 

30: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:27:49.44
こんな高級車で峠道攻められんわ
軽のボディにFR駆動1.5ℓエンジン 150万で出してこい

 

66: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:13:00.38
>>30
高級?
違うで(ヾ(´・ω・`)
ぼったくり高額車

 

32: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:29:39.78
軽量FRクーペ感が無いな
もっと安っぽくて良い

 

48: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:49:43.82
>>32
高性能過ぎだし立派過ぎるんだよなぁ。

 

71: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:21:52.85
>>48
日本のメディアに向けてはスポーツカーだなんだと広報してても
所詮は欧米志向の安楽GTカーだわな
高速ツーリングを快適に走れてナンボという

 

38: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:38:18.87
車両重量1270kgはいいな
4発とはいえ2.4Lとしてはなかなかいい

 

40: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:40:55.10
2.4リッター、235PS

このボディーに載せたら結構速い感じするなw

スープラが、700万、800万の世界だからもう乗れなくなったので、

国産で乗れるスポーツカーはこれぐらいかもなw

 

41: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:42:18.98
まとめ
GR86 6.3秒 2.4L水平対向4気筒NAエンジン 235馬力
GRヤリスRZ  5.5秒 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 272馬力
GRヤリスRZ”Hight-perfomance” 5.2秒 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 272馬力
GRMNヤリス 4秒台 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 300馬力
ヤリスWRC 4秒台 1.6L直列4気筒直噴ターボ 380馬力
GRスープラ SZ 6.5秒 BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ 197馬力
GRスープラ SZR 5.2秒 BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ 258馬力
GRスープラRZ 4.3秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 387馬力
GRスープラRZ”Horizon blue edition” 4.1秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 387馬力
GRスープラGT4 3.6秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 430馬力
GRMNスープラ 3.2秒 BMW M3/M4の直列6気筒3Lターボ 520馬力
GR010ハイブリッド 2.4秒 3.5LV型6気筒ツインターボ 952馬力(680+272)
GRスーパースポーツ 1秒台 2.4LV型6気筒直噴ツインターボチャージャー 1400馬力

軽量化だけで5秒台いきそう

 

42: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:42:28.73
0-100kmが6.3秒か、、、

一年前の国産車ランキングだとこの間に入る感じでやや微妙w

第8位 ホンダ シビック TYPE R , 0-100km/h加速:5.7秒
第9位 日産 ジューク ニスモ RS , 0-100km/h加速:6.4秒

まあ、前の型から比べると格段に高性能だわ

 

43: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:42:50.86
今どきMT設定のあるFRの新車ってだけで貴重なんだから、文句言ってるやつは中古車屋に行けよ

 

47: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:49:17.35
カッコいいな。乗り出し200万円台なら欲しい。

 

50: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:53:30.58
>>47

残念、乙

300~400万って書いてるwww

 

51: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:53:57.67
若い奴には値段が高すぎて
オッサンが乗ると痛々しい
そんな車が86

 

52: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:55:28.85
なんかZ?

 

53: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:55:47.49
アイサイトをつけてほしいよ。

 

90: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:44:47.08
>>53
付いてるよ
(MT除くください)

 

148: 名無しさん 2021/04/05(月) 20:11:49.02
>>90
ハンドル支援は無いってさ 車速と車間のみ

 

56: 名無しさん 2021/04/05(月) 17:57:13.53
今までの86とZとスープラを足して3で割った感じ?

 

58: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:00:42.26
昭和車で言えばどちらかと言うと86よりソアラって感じ

 

60: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:01:13.70
旧型はリアのテールランプあたりが、カッコ悪かったが

今回は、めっちゃカッコいいなw 迫力あるw

 

75: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:25:02.57
>>60
テールランプがトヨタ2000をモチーフにしてたのが
ヴィッツみたいな造形になるのもどうかと思うけど
まあ割とよく纏まってるっちゃ纏まってるわな

 

63: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:05:24.76
、時速100キロへの加速時間を7・4秒から6・3秒に短縮

テスラ車は2.8秒で時速100キロに加速できるからね
ガソリン車とかないわw

 

68: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:15:22.17
ビッグマイナーチェンジに見えるのだが?

 

81: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:28:28.85
>>68

マイナーチェンジだと思うよ。

フルモデルチャンジやると、スポーツカーはカネかかるからねw

元々、そのコストを嫌ったトヨタが、スバルに86,BMWにスープラのOEMをやったようなものだからねw

 

80: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:28:22.49
問題なのは

GR86 500万以上…
BRZは少し安いのかな

 

83: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:32:54.90
水平対向エンジンで低重心、低重心って宣伝したけど
少なくとも前モデルじゃあ別に低重心でもなかったww
静的には水平対向エンジンで低重心かも知れないが、動的には肝心のロールセンターが全然低くない、むしろ腰高w

現代の保安基準でギリギリまで低く座らせて雰囲気はスポーツだけどな

エンジン音を聴かせるダクトなんて要らねえから
安くするなり、走りに金を振ってくれと思うよ

フルチェンジで良く成ってれば言うこと無いけどね

 

87: 名無しさん 2021/04/05(月) 18:38:20.04
欲しいなぁ
ボーナス頭金で買うか迷う

 

105: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:17:28.25
昔の86出せば売れるのに。わかってないなあ。

 

111: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:23:16.51
>>105
現役当時の値段のまま出せれば売れるかも知れんが
値段以外は当時でもこれと言って魅力無かったやろあれ

 

171: 名無しさん 2021/04/05(月) 20:54:20.72
>>105
今乗っても面白くないと思うよw

昨日ガス入れに行ったらピカピカの86のちょっと弄ったヤツが居たけど
考えてみれば40年前の車だぞ
古い車が好きなら良いけどさ
それでもロータス・エスプリの方が良いだろww

 

175: 名無しさん 2021/04/05(月) 21:00:32.77
>>171
まあ86のオーナーは大抵チューニングしているからね当時のままだとグロスで130PSなので現在のネットに換算すると更に低いし土屋圭市のドリキン号くらいはチューニングしていないと面白くないだろうね

 

190: 名無しさん 2021/04/05(月) 21:19:56.98
>>175
ドノーマルって方が珍しいけど、そんなにいじってなくてもAE86は面白いですよ!
形が好きじゃなかったけど、最近の車を見てるとカッコよく見えちゃうなぁ。

 

108: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:20:45.19
オレは今のモデルより良くなってると思う

LEDだからヘッドライトはどんな形にでもできるってことで
プリウスとかシエンタとか86とかで間違った方向に行ってしまったのを
トヨタは最近になって失敗だと悟ってようやく軌道修正してる気がする

 

114: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:25:19.97
馬鹿にしに来たら良くなってたw

 

117: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:35:45.13
懐に優しくないな
排気量はそのままで良かったと思うけどな
金持ちはスープラ乗っとけばええじゃん
若者の車離れw

 

122: 名無しさん 2021/04/05(月) 19:43:55.58
テスラなんかに俺にしたら炊飯器が走ってるとしか思えんわ…

テスラを持ち出して比べるバカはテスラに轢かれて死んでくれよ

 

163: 名無しさん 2021/04/05(月) 20:38:58.19
買い替え需要も必要だからパワーアップしたか

 

188: 名無しさん 2021/04/05(月) 21:19:25.09
今どきFR駆動ではじめからMT設計されており、イザとなれば
本格パートタイム四駆でデフロック付きの車など軽トラしか無い。
スペースかせぐためにFF車が多いが、車はやっぱりFR車だな。

 

192: 名無しさん 2021/04/05(月) 21:20:18.25
フェアレディ乙に似てないか

 

202: 名無しさん 2021/04/05(月) 21:43:18.45
でも86は結構見かけるよねそれなりに売れるんだなって印象

 

コメント

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