高齢化社会対策のためにも自動運転は早く実用化してほしいところですね。免許返上で自動運転のタクシー乗り放題とか良いかもね。地方で実証実験も良いと思いますね。
【自動運転】高度な自動運転「レベル4」2025年ごろまでに市街地で実用化 [ムヒタ★]
1: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:16:53.48 _USER
「レベル4」と呼ばれる高度な自動運転の技術を2025年ごろまでに大都市などの市街地で実用化することを目指して、新年度以降、モデル地域の選定や実証実験が進められることになりました。
自動運転は、機能によってレベル1からレベル5までの5段階に分かれ、現在は、一定の条件のもとでシステムが操縦を行うレベル3までが実用化されています。
さらに一段階進んだレベル4は、限定された場所でシステムがすべての操作を行う高度な自動運転技術です。
経済産業省と国土交通省はこのレベル4を市街地で実用化するために、新年度からモデルとなる地域の選定や調査を進め、2023年ごろに実証実験を始める方針です。
実験では、バスやタクシーなどが自動で運行できるよう、交差点にセンサーや専用の機器を設置して人や車の動きや信号の情報を車に伝える交通システムを構築するとしています。
自動運転に対応した交通インフラの整備は中国やアメリカなどでも進められていて、経済産業省などは今回の実験で得られた結果をもとにさらに研究開発を行い、2025年ごろまでにレベル4の実用化を目指す方針です。
2021年3月20日 11時44分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210320/k10012925431000.html
引用元: ・【自動運転】高度な自動運転「レベル4」2025年ごろまでに市街地で実用化 [ムヒタ★]
14: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:57:16.86
>>1
吹雪も考慮して札幌でやれ
15: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:58:09.92
>>1
すぐやれよ
いまやらないで2年後になら始められる4年後になら完成するというはずがない
75: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:27:50.51
>>1
高速で実現してくれよ。
釣りに行くとき高速上だけでも寝てたい。
179: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:37:50.32
>>1
もし事故が起きた場合責任取ってくれるのか
291: 名無しさん 2021/03/21(日) 08:43:39.72
>>1
いろいろインフラ整備に金かかりそう。
無数の複雑な情報処理やりとりでシステムダウン懸念される。実用に至る為のモルモットカーかな。
2: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:22:49.04
2025とはいわず
2023年初までにたっせいしてくれよ
3: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:29:49.10
大雨や、西日の時も運転できるのか？
5: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:31:53.83
絶対無理
BBAのママチャリを甘く見ないほうがいい
6: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:33:05.14
スカイネットがアップをはじめました
7: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:33:30.71
トラックの高速道路の自動隊列走行はそろそろ目標時期じゃなかった？
音沙汰無いな。
18: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:59:55.76
8: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:33:50.67
運転技術は急速に失われそうだね
81: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:40:50.30
>>8
既に失われだしてから久しい、と思う。物凄く劣化している。
9: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:34:12.59
遅いな。
アメリカでは一昨年から無人タクシーがあるのに
10: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:36:52.01
事故ったらメーカーの責任になるの
車の保険いらなくなるな
13: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:43:50.66
>>10
メーカーの責任になったとしても保険価格が本体に上乗せされるだけ
11: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:41:47.70
もうバスは路面電車扱いみたいにしたら多分いけるだろうけど 都会の市街地の通勤時とか100%無理だろ 合流時なんか車間空けてくれるような奴おらんぞずっと待っとくんかw
30: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:46:15.74
>>11
今の自動運転技術は、高精度マップとLiDarを使用しないといけない。
言い換えると、自動運転は、限定したエリアのみ可能ということ。
しかも指摘のとおり、都会では歩行者、ジョキングしている人、自転車、スクーター、バイクと、ありとあらゆる路面に出てくる人、車両に対応する必要がある。
タクシーや通勤車両を見て分かるとおり、無理やり割り込み、相手に道を譲って貰わないと動けなくなる。しかも、場合によっては急加速で後方から来る車両との接触を防がないといけない。
人でも事故を防ぐのが難しいのに、車両同士の通信無しではこういう運転は不可能。
現実は、自転車、スクーター、バイク、自動運転ではない車両では、自動運転者との相互通信は不可能。
つまり、自動運転は都会では実質役に立たず、交通渋滞を引き起こす「動く障害物」でしかない。
自動運転に過度な期待は禁物。こういうものに金をあまりかける必要は無い。
37: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:01:27.78
>>30
飛び出した猫との事故すら回避すしてるよ、もう海の向こうは
66: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:08:45.65
>>37
凄いな
去年は自転車ひいていたが
進化していくね
79: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:37:55.38
88: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:50:28.03
>>86
その動画みてると殆ど他に車走ってないしな
日本の都市部の交通密度すごいところに対応できるとは思えない
歩行者が赤信号ダッシュして事故おこすとかそんなパターンになりそ
100: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:16:14.55
108: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:42:20.54
>>100
うーん・・・、サンフランシスコって交通量少ないんだな・・・。
個人的には昼の名古屋駅周辺くらいの動画観たいんだが、たぶん外国には無いんだろうな。
111: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:57:56.59
>>100
道路工事を回避するシーンが出てくるかと期待したら映ってなくてワロタ
114: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:04:34.45
>>111
ぶっちゃけエキストラでいいから日本の道路状況再現して一発撮りしてほしい
それでちゃんと運転できてスゲーって驚きたい。
こういうのをテレビのバラエティでやってくれると凄い嬉しいんだけどな…。
12: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:43:23.46
煽り運転対策ってAIだとめちゃくちゃ大変だろうな
頑張って欲しい
20: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:01:31.96
>>12
しないよ。
危険運転と判断できる運転が確認できれば、映像つけて警察に通報するだけ。
74: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:25:37.61
>>20
その通報機能だけでも自動にしてくれたら世の中平和になるし
公道が平和で規則正しくならないとレベル５なんか無理
16: 名無しさん 2021/03/20(土) 14:59:33.45
役人ごときが技術に口出しして目標立てたりするな。碌な事にならん。
19: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:00:24.13
2023年ごろに実証実験
2010年頃は、2020年には実用化なんて話出てたけどな・・・
まあ、一生無理なような気がする
21: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:02:46.27
早く物流を自動化にしてくれ
あの軽配達のクソみたいな煽り運転をこの世からなくしてくれ
85: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:44:36.29
>>21
通勤経路に青果市場があってだな
２㌧４㌧が片側３車線一杯に広がって
道ふさいどるんだわ
貨物や重機は自動で左に寄るようにならんかな
24: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:16:57.95
こんなのが増えてきたら、間違いなく大渋滞するよね
法定速度で走るやつの後ろについたら、いらいらする。
パトカーですら、１０キロプラスで流してるのに
29: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:44:41.55
>>24
自然渋滞の原因は速度変化。自動運転は速度変化が少ないから渋滞が減るだろう
25: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:17:17.07
EV＋全自動運転の時代になる頃には
日本の自動車メーカーは全部淘汰されているだろうなw
スマホにガラケーが駆逐された時と完全に同じ流れ
今の日本人はバカしかいないし、
ガソリンエンジンにしがみついたまま滅亡すれば良いよ
50: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:28:53.05
>>25
・自動車メーカーは全部淘汰
・スマホにガラケーが駆逐
この手のスレにおいて，これらのフレーズは最早様式美だな。
26: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:24:00.23
遅すぎだろう。
余裕でアメリカや中国に先越されるわ。
こりゃ、トヨタとか日本勢終わるな。
28: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:41:56.29
市街地ってトヨタウンだろ？街全体が実験場じゃねーか
31: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:48:55.16
高速道路を自動だと楽だろうね
寝て起きたら着いてたみたいな
寝て起きたら死んでたもありそうだが
32: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:51:38.34
自動運転は、世界中で競争している。
さらに、ネット通販の利便性や価格にも直結する。
すでに中国やアメリカの一部の都市では、走り回っているよ。
日本がこの競争に負けたらどうなるか？
分かっていない日本人が大杉。平和ボケもいいとこだ。
35: 名無しさん 2021/03/20(土) 15:59:27.81
馬車が車に変わる。
特急が超特急に変わる。
手紙がメールに変わる。
これまで、どれだけの変化が起きてきたか、バカでも分かるのに。
いつの時代でも
「メールで手紙がなくなる？ あり得ないわボケ」というアホはいる。
36: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:00:06.68
日本2023に実験開始
2020年にすでに無人で走り回ってる米中
38: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:02:56.77
3次元高精細地図は、とっくに高速道路分はできている。
あと4年あれば、5Gが普及して車車間通信もできる。
低価格liderの量産も始まっている。
これだけ大変化が起きているのに、気付かない方が不思議だわ。
44: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:19:02.24
レールの上走る電車も無人化出来ないのに車の市街地走行とか無理過ぎ
46: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:22:11.14
>>44
ゆりかもめ
横浜シーサイドライン
51: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:29:08.67
>>46 無人モノレールはラジコンだぞ
ついでに、人工衛星から惑星探査機、長距離ミサイルまで全部ラジコン
45: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:20:48.47
交通インフラが潤沢な都市部より交通不便な田舎で使える様にするのが先では？
52: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:30:31.73
自動運転なんて許したら多くの雇用が失われるわ
なんでもかんでも規制緩和したらよいというものではない
日本は自動運転原則禁止にすべきだろう
54: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:32:54.95
>>52
人手不足の介護、土木へどうぞ
56: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:37:18.26
もっとはやくできんもんかね
61: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:58:19.70
日本は都市部と地方と両方で、実証実験を続けているけどね。
自動運転を切実に望んでいるのは地方だし。
過疎化と高齢化で、タクシーを含む公共交通が崩壊しているから。
歩行者の数も少ないし、空き家だらけで多少の事故でもオケ。
63: 名無しさん 2021/03/20(土) 16:59:53.25
自動運転も安全機能も要らないからもう少し安い車造ってくれよ
前後衝突回避ブレーキは高齢者に必要だろうがあとの機能は全く必要ないというか
むしろ邪魔な機能だから。どうしても付けたいならせめて設定でＯＦＦに出来るように頼む
64: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:06:51.39
車の楽しみってなんだろ？
65: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:07:33.37
日本後回しで頼むわ
69: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:15:30.37
中国でとっくにレベル4自動運転タクシーがサービスインしてるけど
71: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:18:11.40
>>69
コロナで現地の取材が乏しいから真偽はともかく一度乗ってみたいな
そういや茨城で自動運転バスが運行してるって話はあったな
あまり話題になってないけど
70: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:15:50.38
相変わらずチンタラやってるな
その間に中国に全部やられてしまうんだよな
72: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:21:52.39
レベル4自動運転バスなら中国が2018年から量産してるけど…運転席無しの
73: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:23:35.37
ナイトライダーみたいな運転もできるようになるわけ？
77: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:29:43.79
早いところ実現して欲しい
遠いところでコンペやる時は運転が辛いわ
82: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:41:21.18
いや、車のほうを何とかするより道路とかその他を何とかしたほうがいいんじゃね？
大きい道路で右折とか対向車を判断して出来るのか？
対向車見えない時もあるし、信号渡ってる歩行者で止まって横っ腹どーんとか普通にありそう
84: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:42:02.88
この数年で車買い換えると思うけど難しい時期だな
90: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:55:56.45
「限られた場所」なら絶対可能だろう
93: 名無しさん 2021/03/20(土) 17:58:06.94
>>90
限られた場所を決めるのは政治だけど
日本ではどこもメーカー頼みで政治は機能してないね
研究都市と謳ってたつくば辺りでやれば良さそうなのにとは思う
95: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:02:11.52
車より鉄道の自動運転やれよ
99: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:12:45.29
>>95
ワシもそれ思っとんのよ。
そんなに凄いんなら鉄道つーか、一本道の地下鉄なんかとっくに自動化されてるやろ?
飛行機の離着陸もとっくに出来てそうやし。
170: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:21:39.15
>>99
東京は地下鉄の自動運転を、とっくに日程公開しているよ。着々と進んでいる。
飛行機の着陸も、とっくに自動化できているけど。
完全にやらないのは、パイロットの技量が落ちるからだってよ。
世界の全空港が自動運転対応になっていないし、トラブルで緊急着陸することもある。
どこかで実際に運転させないと、いざという時に運転できなくなるというわけ。
車も二つに分かれているけど、先に飛行機型、次に人間に一切触らせない型じゃないかと思う。
96: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:04:50.11
コロナワクチンの接種状況を見ればわかるけど、たぶん日本は政府の意思決定と役所の認可で
時間ばかりくって、完全自動運転車も、先進国のなかでは最後の最後に実現する、しかも、
おそらくは中国にも抜かれることは確実
101: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:18:15.64
日本は、そんな事より中抜きだ。
102: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:22:21.11
なんで自動にするの？
105: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:27:19.67
>>102
決定的に事故が減る
106: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:29:44.42
是が非でもお願いしたい！
107: 名無しさん 2021/03/20(土) 18:32:29.23
最近は自転車が車道をチョロチョロ走ってて危ないわ
113: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:01:55.19
メーカーが責任を負うから絶対確実に安全な道路だけ自動運転で
ここから先はレベル4では行けませんとか出てくるんだろうな
115: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:05:10.87
>>113
大衆も自動運転する車が蹂躙するのが有益と判断したら
インフラ投資がそっちに向かうと思うよ
そうなると東京みたいな現状変更に莫大なコストかかる都市より
郊外の広く開発に適した都市に人が流れるだろう
116: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:05:39.97
バカ運転者による事故 → 減らない
自動運転車による事故 → 減っていく
127: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:35:46.69
>>116
人間と違って自動運転はプログラムされた動作しかやんないからな
129: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:38:31.40
>>127
少なくとも自動運転の車が車から降りて作業することはできないｗ
137: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:47:24.94
「自動運転 ハッキングされてから 本番よ」
143: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:51:12.67
>>137
むしろF1とかラリーみたいな方面でやっていってほしい
ドリフトしたり高速からのブレーキングでの運転とか
タイヤのヘタリとか気にして走れるようになるのかしら自動運転。
139: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:48:52.98
日本はEVでも自動運転でも周回遅れっていうか不戦敗だから
「EVや自動運転なんて使い物にならないんだー」って負け惜しみするしか行動の選択肢が無いんだよね
146: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:52:13.88
>>139
犠牲を出しながらでも進めるかどうかの違いだよ
バグったら死ぬのが分かっててそれでも利便性のために使えるか
151: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:56:46.55
>>146
衝突安全性ゼロの軽トラ・軽ワゴンが高速道路を走ってる日本国の事だよね
158: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:03:08.25
>>151
だからまあ覚悟の問題だ
原発だってそうだしガソリンだって誰でも京アニみたいなことができる環境
高い市民意識と犠牲を甘受する社会という相反する状況が同時に成立しないと前に進めない
147: 名無しさん 2021/03/20(土) 19:52:16.01
技術的にはとっくに完成してたんやろな
実証、法制化、そして販売の都合で実用化しなかっただけで。
160: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:04:33.21
アメリカなら車ごと盗まれそうな気がするが
大丈夫なのか？
164: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:09:34.43
完全自動化運転には期待するけど
途中の技術って返ってストレス溜まって使えんわな
ある程度安心して使えるのは自動追尾のクルコンまでだわ
169: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:15:43.80
自動運転中の事故って運転手に責任ある？
それとも自動車メーカー？
177: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:32:25.25
雨、雪、霧、黄砂、虫、人間、邪魔するものだらけで、間違いなく誤作動事故は起きるよ
そのイレギュラー時に対して停止という判断するにしても渋滞の原因にはなる訳で
主要道路で道路を塞ぐような事があれば物流にも影響して大変な事になる
まぁイレギュラー時には切り替えて運転手が運転すれば良いだけなんだが
182: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:47:17.99
センサーを沢山付けて自動運転車を開発するより、自動ブレーキシステムを完璧に近い形にして売り出した方が、コストも安くなり自分で運転するドライバーの喜びになり、マイカー市場も維持できて、日系自動車メーカーも生き残りの道を探れると思われる。
183: 名無しさん 2021/03/20(土) 20:51:08.64
>>182
トヨタは、同じ考えだね。
自動運転は研究するけど、販売はしない。
研究技術をもとに運転支援を限りなく進化させる。
産業革命が起きた時に「熟練工なら機械にゃ負けない」って考えたのにそっくりだけど。
185: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:15:26.44
自動運転機能をイマイチ信頼し切れない場合、
路上教習の教官と同じ心境に置かれるんじゃ中廊下
192: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:37:18.05
フロアマット一つで2000億とられたから慎重だな
220: 名無しさん 2021/03/20(土) 22:35:41.08
高齢者に優しいのは自動車社会の地方となり、電車社会の大都市圏は
不利になるな。
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