ソニーの電気自動車が一般公開されたという記事。5ちゃんではソニーがEV車両製造にまで参入するのではという憶測も。まぁラジコンだと思えば、どこでも作れてしまいますからね。そこで半導体が重要になってくると。なるほどなるほど。中国では50万円のEV車もあるようですし、価格的にも主流になるかもですね。
【EV】ソニーのEV試作車、日本で初の一般公開 [田杉山脈★]
1: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:08:34.28 _USER
ソニーは28日、電気自動車(EV)の試作車「VISION-S(ビジョンS)」を国内で一般向けに初めて公開した。東京・世田谷で国内外のEVを展示するイベントの一環として披露した。ソニーは2020年12月からビジョンSの公道での走行実験に乗り出しており、国内では年内にも実験を始めたい考えだ。車両の販売や量産は予定していない。
ソニーは20…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ282YF0Y1A320C2000000/
引用元: ・【EV】ソニーのEV試作車、日本で初の一般公開 [田杉山脈★]
2: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:10:51.99
また独自規格満載で充電スタンドも専用じゃないと充電できないとかやるんでしょ
5: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:21:05.84
ベータのほうがVHSより優れていたのは事実。
6: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:24:17.83
>>5
優れていても普及しなけりゃ負ける
わずかな画質の差なぞ大衆は気にしない
優れていても普及しなけりゃ負ける
わずかな画質の差なぞ大衆は気にしない
というか、この試作車って関連企業へのデバイスの提案であって
ソニー自身が車を造って売る訳じゃないでしょ
7: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:25:01.41
電気系が強くても自動車の技術も何もない会社の自動車は怖くて買えない
8: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:26:45.61
車売る気は無いからな
センサーとかAVシステムとかの
プレゼン用だしね
センサーとかAVシステムとかの
プレゼン用だしね
26: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:34:24.90
>>8
今は、既存の国内の自動車メーカーに気を使ってそう言ってるだけやぞw 売る気なかったら車迄作らない。プレステの時と一緒やでww
今は、既存の国内の自動車メーカーに気を使ってそう言ってるだけやぞw 売る気なかったら車迄作らない。プレステの時と一緒やでww
28: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:38:30.38
>>8
SONYは15年前以上にカーオーディオから撤退
8年くらい前にカーナビから撤退
それでも下請け部品製造に堪えて居るのは
日本規格の自動運転システムの中核に企業活路を見出すためだろう
また撤退するのじゃないだろうか
SONYは15年前以上にカーオーディオから撤退
8年くらい前にカーナビから撤退
それでも下請け部品製造に堪えて居るのは
日本規格の自動運転システムの中核に企業活路を見出すためだろう
また撤退するのじゃないだろうか
42: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:59:34.72
>>8
いや俺はこのままEVカーに参入してくると思うわ
アップルやグーグルも参入してくるこの巨大に市場の転換点に指を加えて見てるだけの部品屋として終わるソニーではなかろうて
下手したらソニートヨタの日の丸連合すらあり得ると思うしな
いや俺はこのままEVカーに参入してくると思うわ
アップルやグーグルも参入してくるこの巨大に市場の転換点に指を加えて見てるだけの部品屋として終わるソニーではなかろうて
下手したらソニートヨタの日の丸連合すらあり得ると思うしな
50: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:41:47.37
>>42
いや既にソニーは部品屋で終わってるやん
エレクトロニクスで商売になってるのはイメージセンサーしか無いし
いや既にソニーは部品屋で終わってるやん
エレクトロニクスで商売になってるのはイメージセンサーしか無いし
43: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:13:17.82
>>8
現時点ではな
現時点ではな
46: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:28:58.90
>>8
だと思った
パーツのプレゼン用には良いけど車としてはデザインがね
だと思った
パーツのプレゼン用には良いけど車としてはデザインがね
49: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:39:57.71
>>8
発表当初こそそう言ってるけど、あくまで下請けとしてのポジショントークで、実際EVが本当に市場に出回り出す頃には直接作り出すと思うよ。
一眼レフのカメラのように気がついたらトップブランドになってるかもね。
発表当初こそそう言ってるけど、あくまで下請けとしてのポジショントークで、実際EVが本当に市場に出回り出す頃には直接作り出すと思うよ。
一眼レフのカメラのように気がついたらトップブランドになってるかもね。
66: 名無しさん 2021/03/29(月) 02:05:13.98
>>49
電動化で一見装いは新しいけど、操舵系とか懸架系とか、高度なノウハウがいる上にグリース臭い機械機構は依然として残るけど、そういうものまで抱え込めるかな…?
電動化で一見装いは新しいけど、操舵系とか懸架系とか、高度なノウハウがいる上にグリース臭い機械機構は依然として残るけど、そういうものまで抱え込めるかな…?
単なる組み立て製品として見ても規模が圧倒的に違うだろうし。
イメージだけだけど、テスラなんかはその辺を“舐めてる”感じがする。
73: 名無しさん 2021/03/29(月) 07:44:18.90
>>8
そもそもソニーの依頼でマグナ・シュタイヤー社が作った車両だしな。
ソニーに車を作れんよ。
そもそもソニーの依頼でマグナ・シュタイヤー社が作った車両だしな。
ソニーに車を作れんよ。
9: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:27:10.37
まぁソニーがどうなるかは知らんが
既存の自動車メーカーのEVはダサいし高いしで
速攻で蚊帳の外に放り出されるだろうなw
既存の自動車メーカーのEVはダサいし高いしで
速攻で蚊帳の外に放り出されるだろうなw
もう既に中国では自国産の50万円のEVが割と良い性能で販売されていて
バイクを買う感覚で買われて普及し始めているし
油断しているとあっという間にシェアを持っていかれるぞ
まぁ、旧態依然とした体質の日本の自動車産業では
太刀打ち出来ないだろうな
今の日本は完全にオワコンだし
発展途上国らしく観光にでも力入れてろって感じ
12: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:32:52.11
デザインがものすごく好みから離れている。
13: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:37:50.13
ソニータイマーは何年で仕込んでるの?
14: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:37:59.55
参入するとすりゃ日産辺りを買い叩いてかな
15: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:41:38.00
トヨタ終わったな。
16: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:45:24.55
トヨタ(豊田家)によるソニー(盛田家)買収
どっちも名古屋企業
どっちも名古屋企業
17: 名無しさん 2021/03/28(日) 20:46:52.03
衝突なのど危険性への対応しない単なる移動する箱状の物体になるのか?
なら逆にSONYの出番はなさそう
なら逆にSONYの出番はなさそう
19: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:00:05.39
マンションに急速充電設備を国は援助を! でないと普及しないけど・
20: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:09:29.15
既存の自動車メーカーと合併するならともかくソニーだけで
0から出発じゃ宇宙的莫大なエネルギーがかかる。何10年か先の話だろ。
0から出発じゃ宇宙的莫大なエネルギーがかかる。何10年か先の話だろ。
22: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:20:16.12
>>20
SONYは軽自動車向け自動ブレーキシステムのカメラ生産開発で腐心していますし
普通車向けはカール・ツァイスのカメラユニット使っているそうです
自動車は畑違いでも市場開発の為にトヨタグループの下働きやってる状態
SONYの手持ちのモーターとバッテリーは自動車向けとはお世辞にもいえない
自動運転システムのデバイスシェアを獲得する為に
大量仕入れ低価格で泣かされている下請け企業に耐えている
SONYは軽自動車向け自動ブレーキシステムのカメラ生産開発で腐心していますし
普通車向けはカール・ツァイスのカメラユニット使っているそうです
自動車は畑違いでも市場開発の為にトヨタグループの下働きやってる状態
SONYの手持ちのモーターとバッテリーは自動車向けとはお世辞にもいえない
自動運転システムのデバイスシェアを獲得する為に
大量仕入れ低価格で泣かされている下請け企業に耐えている
23: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:23:48.10
タイマー搭載
不具合は仕様ですとして後継機では何故か対策済み
リコールの概念が無い
不具合は仕様ですとして後継機では何故か対策済み
リコールの概念が無い
24: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:30:03.88
アイリスオーヤマ「作っちゃおうかなー」
25: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:30:37.86
SONYとホンダが合併してらワクワクするな
29: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:42:05.70
欧州ではBEVは使えないとの結論になりつつある。
BEVは12月をピークに1,2月と2ヶ月連続販売が減少してて、PHEVの方が販売を伸ばしてる。
BEVは12月をピークに1,2月と2ヶ月連続販売が減少してて、PHEVの方が販売を伸ばしてる。
つまりこの車は残念ながら市販化されません。
最近のソニーって本当に空気が読めないよな。
58: 名無しさん 2021/03/29(月) 00:39:51.74
>>29
増減で語るあたり察しだな
前年比200%増のWindowsPhoneが
圧倒的シェアにならなかったのと同じw
増減で語るあたり察しだな
前年比200%増のWindowsPhoneが
圧倒的シェアにならなかったのと同じw
現状でもEVのが売れてるからな
既存のインフラあるのに
販売台数でPHVはボロ負けしてるからね
31: 名無しさん 2021/03/28(日) 21:58:30.88
どこでも作れるから競争激しくなる
中のソフト勝負になるんだろうな
中のソフト勝負になるんだろうな
32: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:09:54.28
この会社の体質からして購入して数年後にはもうメンテナンスしてくれないだろう
33: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:12:55.27
今までいちばん故障しやすかったエンジンがいらなくなるからな
そりゃもう世界の自動車メーカーが車を出すよね
子会社でも自前の自動車出せる時代になったとは思ってる
そりゃもう世界の自動車メーカーが車を出すよね
子会社でも自前の自動車出せる時代になったとは思ってる
34: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:13:08.02
あの世界一のトヨタ自動車
元々は自動織機メーカーの自動車部門でのスタートだったんだろ
EVという新規の自動車、どうなるかわからんで
投資してないとリターンないから
くい込んでおくのかなww
元々は自動織機メーカーの自動車部門でのスタートだったんだろ
EVという新規の自動車、どうなるかわからんで
投資してないとリターンないから
くい込んでおくのかなww
35: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:18:47.42
トヨダ英二さんとかの記録では
乗用車開発は、スーツもない学生服のまま
国のカネもない
適当な輸入品で試験
いきなりボンネットがあく
いきなりワイパーは動く
マフラーが落ちてどっかいく
さんざんだったらしい、箱根の山でやってたらしい
乗用車開発は、スーツもない学生服のまま
国のカネもない
適当な輸入品で試験
いきなりボンネットがあく
いきなりワイパーは動く
マフラーが落ちてどっかいく
さんざんだったらしい、箱根の山でやってたらしい
ソニーもやるなら箱根の山に逆戻りだな
37: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:30:19.66
半導体足りないから量産出来ない
38: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:49:54.69
カシオとかアイリスオーヤマとかヤマハとかブリヂストンとかEVなら意外な異業種企業が参入出来そう。知らんけどw
65: 名無しさん 2021/03/29(月) 01:50:17.20
>>38
日本の法規に適合するかどうかは知らないが、市街地のマリオカートみたいなノリで、中国のバッテリーカーを外国人が持ち込んでくるという流れはありそうで危惧している。
日本の法規に適合するかどうかは知らないが、市街地のマリオカートみたいなノリで、中国のバッテリーカーを外国人が持ち込んでくるという流れはありそうで危惧している。
人や用途によっては「あれでいいじゃん」って流れになると既存の自動車メーカーにとって脅威になってくるだろうな。
ただ、気軽にああいうのが普及するには駐車場や道路等のインフラの容量が足らないとも思う。
39: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:53:37.30
ソニーとホンダが同じ土俵に立つなんて80年代には思いもつかなかったよ
40: 名無しさん 2021/03/28(日) 22:54:57.24
結局はデンソー 系ボッシュ系 コンチネンタル系
この3社のどれかを使って車が出来てるんだからデンソー ボッシュ コンチネンタルが主導すりゃ良い
この3社のどれかを使って車が出来てるんだからデンソー ボッシュ コンチネンタルが主導すりゃ良い
44: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:18:38.00
熱暴走しそうだな
乗りたくねえw
乗りたくねえw
45: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:24:03.75
ミゼットみたいなのからやりゃいいのにw
48: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:30:53.56
ソニー本田連合か
トヨタはなーいつまで下請けいじめをしてるのか
恨みを相当買ってそうだから案外、トヨタは身内の
離反があるのかもな
トヨタはなーいつまで下請けいじめをしてるのか
恨みを相当買ってそうだから案外、トヨタは身内の
離反があるのかもな
54: 名無しさん 2021/03/28(日) 23:58:26.50
日系の車屋には全く期待出来ないので、ソニーに参入して欲しいわ。
63: 名無しさん 2021/03/29(月) 01:21:59.34
モーターだったら田宮模型でも造れるからなw
64: 名無しさん 2021/03/29(月) 01:48:35.45
エネルギー革命起こらないと無理
と言うのがな
バッテリーに使う金属が値上がり中だし
まだワロてられる
と言うのがな
バッテリーに使う金属が値上がり中だし
まだワロてられる
68: 名無しさん 2021/03/29(月) 02:41:14.92
車はエンジンだけじゃないから
69: 名無しさん 2021/03/29(月) 03:23:28.07
「VISION-S(ビジョンS)」
ソニーは 車の性能やコスパや外観はどうでもよくって
自動運転になれば運転から解放されるから
車内でどう過ごすかが問題になるだろ
新しい楽しみ方を提案しようとしていると思うね
ソニーは 車の性能やコスパや外観はどうでもよくって
自動運転になれば運転から解放されるから
車内でどう過ごすかが問題になるだろ
新しい楽しみ方を提案しようとしていると思うね
71: 名無しさん 2021/03/29(月) 03:26:58.72
エンジン本体(ピストンとかシリンダーとか)
ラジエーターと冷却水
冷却配管系統
キャブレター
排気ガスの配管
排気の触媒
エンジンオイルと交換の手間
点火プラグ
電装系統の配線
ヒューズ
DFI等のエンジン点火回路
発電機
鉛蓄電池(ユアサのバッテリとか)
ドライブシャフト
変速機
デファレンシャル
クラッチ
その他いろいろ
ラジエーターと冷却水
冷却配管系統
キャブレター
排気ガスの配管
排気の触媒
エンジンオイルと交換の手間
点火プラグ
電装系統の配線
ヒューズ
DFI等のエンジン点火回路
発電機
鉛蓄電池(ユアサのバッテリとか)
ドライブシャフト
変速機
デファレンシャル
クラッチ
その他いろいろ
EVになると上が全部いらない。
72: 名無しさん 2021/03/29(月) 06:21:02.34
ベンチャーだと市販車を改造して、自社のセンサーのテストをするところを
今のソニーは、金持ってて見栄っ張りだから、テスト車も作ってみた
そんだけの話だよ
走りや乗り心地をテストするためのものじゃありません
今のソニーは、金持ってて見栄っ張りだから、テスト車も作ってみた
そんだけの話だよ
走りや乗り心地をテストするためのものじゃありません
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